因为23年初本地要推行新国标,禁止超标电动车上路。要说这超标电动车也是个很双标的产品,生产阶段不违法,批发销售不违法,到消费者付了款上了路,它突然就违法了。于是消费者付了钱买了车,上路行驶的时候还是跟偷来的似的。
吐槽归吐槽,电动车还是生活中离不开的代步工具,趁双十二活动的时候入了一辆绿源inno5,锂电池48v24a,官方标称续行80km,开了几天,除了速度偏慢之外,电量显示精准,外观与做工,骑行舒适度都是挺不错的。
整理配件的时候翻到一张电气原理图,发到博客上备忘。
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因为23年初本地要推行新国标,禁止超标电动车上路。要说这超标电动车也是个很双标的产品,生产阶段不违法,批发销售不违法,到消费者付了款上了路,它突然就违法了。于是消费者付了钱买了车,上路行驶的时候还是跟偷来的似的。
吐槽归吐槽,电动车还是生活中离不开的代步工具,趁双十二活动的时候入了一辆绿源inno5,锂电池48v24a,官方标称续行80km,开了几天,除了速度偏慢之外,电量显示精准,外观与做工,骑行舒适度都是挺不错的。
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本文作者:Alphonse
本文链接:绿源inno5的参数与电气原理图 - https://www.abddb.com/lvyuan_inno5_electrical_diagrams.html
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